跑偏傳感器，GEJ30 跑偏傳感器，礦用跑偏傳感器 礦用膠帶跑偏傳感器，礦用跑偏傳感器GEJ30 跑偏傳感器 跑偏傳感器是檢測帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置的堆煤信號的，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)，當(dāng)皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，任何一機(jī)械式傳動扳動10~30度，傳感器就成閉合狀態(tài)，跑偏指示燈發(fā)出報(bào)警聲。重質(zhì)量、講誠信是我們的宗旨，歡迎來電咨詢?。?！ GEJ30跑偏傳感器為礦用本質(zhì)安全型簡單設(shè)備，外殼采用HT250鑄鐵；輸出為機(jī)械開關(guān)，工作穩(wěn)定可靠。主要適用于具有爆炸性混合氣體的危險(xiǎn)場所以及露天煤礦、選煤廠等工作場所，作為礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)控制裝置的堆煤信號檢測之用，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的跑偏保護(hù)。 跑偏傳感器皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將任一機(jī)械式跑偏傳感器傳動桿板動10~30°，使跑偏傳感器內(nèi)的觸點(diǎn)閉合，監(jiān)控儀主機(jī)經(jīng)20~60S延時(shí)， 皮帶機(jī)應(yīng)停機(jī)，監(jiān)控儀主機(jī)上的“跑偏”指示燈亮，同時(shí)發(fā)出響亮的“跑偏”語言報(bào)警聲。 跑偏傳感器特點(diǎn)及工作原理：本產(chǎn)品的箱體由接線箱與傳動箱兩部分組成，選用臂式導(dǎo)桿單向傳動的工作方式。導(dǎo)桿采用高速軸承接觸與皮帶同步運(yùn)動，減少了皮帶磨損。在箱體內(nèi)安裝高質(zhì)量的拉簧，增強(qiáng)了動作應(yīng)力，而且更加保護(hù)外界泥漿對拉簧的損壞。開關(guān)選用LX一1 9K行程開關(guān)，跑偏傳感器具有一對常開點(diǎn)和一對常閉點(diǎn)，并增強(qiáng)了驅(qū)動負(fù)載的能力。當(dāng)皮帶機(jī)皮帶跑偏時(shí)，皮帶推動跑偏傳動導(dǎo)臂大于30度時(shí)，延時(shí)(3～1 5)秒皮帶機(jī)停止。 跑偏傳感器主要技術(shù)參數(shù)： 接點(diǎn)容量：DC24V/0.5A。 接觸電阻：閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω，振動、沖擊后不大于0.2Ω。 一級動作角度：20°±3°； 復(fù)位角度：15°±3°；二級動作角度：30°±3°； 復(fù)位角度：20°±3°； 4.觸桿的動作力：25N～55N。 5.動作性能：傳感器受動作力作用，探桿轉(zhuǎn)動至動作角度時(shí)應(yīng)立即動作，常閉接點(diǎn)斷開，動作力消除后，探桿自動返回原位，經(jīng)過復(fù)位角度時(shí)立即恢復(fù)，常閉接點(diǎn)閉合。 6.探動作的極限角度:≥70°。 7.傳感器與主機(jī)的傳輸電纜長度≤500m，采用具有安標(biāo)并在有效期內(nèi)的MYQ3×1.0mm2，煤礦用移動輕型橡套軟電纜連接，電纜參數(shù)：R：12.8Ω/km、L: 0.8mH/km、C: 0.06μF/km。 8.外殼防護(hù) 能應(yīng)符合GB4208中防護(hù)等級IP54的規(guī)定。 濟(jì)寧陸屹專業(yè)生產(chǎn)礦業(yè)提升設(shè)備，軌道交通設(shè)備，救護(hù)器材，一流的質(zhì)量，一流的信譽(yù)，一流的售后服務(wù)，滿足客戶的需求是我們的義務(wù)。歡迎您的來電咨詢?。。? 歡迎新老客戶來電訂購。 客戶的滿意是我們的追求和宗旨！ 聯(lián)系人:王文霞 手機(jī)：15376502807 電話：0537-3151329 旺旺：luyi12914 QQ：1348455308 地址：山東省濟(jì)寧市高新區(qū)機(jī)電路南 網(wǎng)址;http://www.luyiwz.com