2014年以來，機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體保持了“穩(wěn)中有進”的基本態(tài)勢，主要經(jīng)濟指標保
持了適度增長，且增幅高于全國工業(yè)平均水平。但各子行業(yè)分化明顯，與房地產(chǎn)、鋼鐵、
煤炭等投資相關(guān)的行業(yè)產(chǎn)品增勢低迷，需求趨緩，增速逐月下行?！ ”M管困難重重，機械行業(yè)也有新的亮點，結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級出現(xiàn)積極變化。綜合分
析，2014年機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體保持基本穩(wěn)定。中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈表
示，機械行業(yè)要有增長速度繼續(xù)下行的思想準備，同時也要有信心繼續(xù)實現(xiàn)中速增長并穩(wěn)
中有“進”。 A、數(shù)據(jù)： 實現(xiàn)了“穩(wěn)增長”主要指標高于工業(yè)平均水平 2014年機械工業(yè)基本實現(xiàn)了“穩(wěn)增長”。去年全年我國宏觀經(jīng)濟形勢偏緊，機械工業(yè)
上半年增勢較好，但下半年增速開始逐月遞減?？傮w看全行業(yè)基本實現(xiàn)了溫和增長，主要
經(jīng)濟指標增幅均高于同期全國工業(yè)平均水平，70%左右的產(chǎn)品產(chǎn)量保持同比增長的態(tài)勢?！ ?014年1~11月累計，機械工業(yè)增加值同比增長10.3%，低于上年同期(10.7%)0.4個百
分點；高出同期全國工業(yè)(8.3%)平均增幅2個百分點。實現(xiàn)主營業(yè)務收入19.93萬億元，
同比增長9.65%，略低于上年同期(13.46%)3.81個百分點；高于全國工業(yè)(7.25%)平均
水平2.4個百分點。實現(xiàn)利潤總額1.35萬億元，同比增長11.24%，低于上年同期(15.68%)
4.44個百分點；高于全國工業(yè)(5.31%)平均水平5.93個百分點。實現(xiàn)稅金總額7266億元，
同比增長9.34%，低于上年同期(19.6%)10.26個百分點；高于全國工業(yè)(7.27%)平均水
平2.07個百分點?！ ≡谕赓Q(mào)進出口方面，1~11月機械工業(yè)實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額6578億美元，同比增長7.9%
，比上年同期(2.94%)提高4.96個百分點，高于全國外貿(mào)(3.4%)4.5個百分點；其中進
口2936億美元，同比增長8.04%，比上年同期(-0.33%)提高8.37個百分點，高于全國外貿(mào)
(0.8%)7.57個百分點；出口3642億美元，同比增長7.79%，較上年同期(5.73%)增速提
高2.06個百分點，高于全國外貿(mào)(5.7%)2.09個百分點，實現(xiàn)貿(mào)易順差705.8億美元，占全
國外貿(mào)順差的21.23%?！ ∪ツ?~11月，機械工業(yè)重點監(jiān)測的64種主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，45種保持增長，占比70.3%，
同比下降的產(chǎn)品19種，占比29.7%。具有代表性的產(chǎn)品有：發(fā)電設(shè)備1~11月累計產(chǎn)量已完成
1.37億千瓦，同比增長9.2%，預計全年將達1.4億千瓦，再創(chuàng)歷史新高。汽車1~11月產(chǎn)銷量
雙雙超過2100萬輛，同比分別增長7.21%、6.14%，全年將超2300萬輛。金切機床1~11月累
計產(chǎn)量81萬臺，同比增長6.34%，其中數(shù)控機床產(chǎn)量23.5萬臺，同比增長16.87%，增速遠高
于全切機床。大中型拖拉機1~11月累計生產(chǎn)59.5萬臺?！ 、運行特征： 承壓運行機械工業(yè)各子行業(yè)分化明顯行業(yè)增速逐月放緩行業(yè)增速逐月放緩受宏觀經(jīng)濟
數(shù)據(jù)偏冷影響，機械工業(yè)經(jīng)濟增長的難度亦加大。去年前三季度，我國GDP同比增長7.4%。
其中，一季度同比增長7.4%，二季度增長7.5%，三季度增長7.3%，三季度增長率創(chuàng)下了近
22個季度的新低。1~11月工業(yè)增加值(全國規(guī)模以上企業(yè))增長8.3%，11月份當月增長
7.2%，分別比1~10月回落0.3、0.5個百分點，繼續(xù)下行。社會消費品零售總額前11個月同
比增長12%。固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長15.8%，較上年同期大幅回落了4.1個百分
點。在價格數(shù)據(jù)方面，CPI一直處于低位，11月CPI同比上漲1.4%，重回“1”時代。PPI已
經(jīng)連續(xù)20多個月處于負增長區(qū)間。在用電量方面，11月增速只有3.3%。從制造業(yè)采購經(jīng)理
人指數(shù)看，11月僅為50.8%。這些數(shù)據(jù)從一個側(cè)面反映出目前經(jīng)濟下行的趨勢?！ ∈芎暧^需求疲軟影響，去年1~11月機械工業(yè)主要經(jīng)濟指標增幅繼續(xù)回落。機械工業(yè)增
加值累計增幅逐月放緩。1~11月機械工業(yè)增加值增速受通用、專用設(shè)備行業(yè)增速回落影響
，全行業(yè)的增速繼續(xù)放緩。1~11月機械工業(yè)增加值累計增長10.3%，比1~10月回落0.3個百
分點。11月當月增長7.5%，比10月的9.1%回落1.6個百分點。機械工業(yè)各主要分行業(yè)除汽車
制造業(yè)外，前11個月工業(yè)增加值增速均呈現(xiàn)不同程度的小幅回落?！ ∽有袠I(yè)、產(chǎn)品間分化加劇 在國家統(tǒng)計局公布的64種機械工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，去年1~11月產(chǎn)量實現(xiàn)同比增長的
有45種，占比為70.31%，產(chǎn)量同比下降的產(chǎn)品19種，占比為29.69%。具體看： 汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)小幅增長，其中乘用車保持增長，商用車繼續(xù)回落。1~11月汽車行
業(yè)主營業(yè)務收入同比增長12.14%，比一季度回落4.7個百分點，1~11月實現(xiàn)利潤同比增長
16.58%，比一季度回落12.78個百分點，利潤回落的幅度大于產(chǎn)銷?！ “l(fā)電設(shè)備行業(yè)產(chǎn)量同比有所增長，但效益大幅下滑。其中，風力和光伏發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量
增幅均明顯回升，火電設(shè)備也有所增長，但燃氣輪機產(chǎn)量下降較大(-30.77%)。高壓輸變
電行業(yè)形勢不如預期。交流電動機、工業(yè)電爐、電焊機等保持增長?！ 』芈浞容^大的機床行業(yè)因為上年基數(shù)低，2014年產(chǎn)量已轉(zhuǎn)降為升，1~11月金切機床
同比增長6.34%，其中數(shù)控機床增長16.87%，高于金切機床增速10.53個百分點。 一些量大面廣或與國家產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護、改善民生等相關(guān)的產(chǎn)品繼續(xù)保持增長。
如：壓實機械、儀器儀表、風機、氣體分離及液化設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、電動叉車、包裝專用
設(shè)備、風電設(shè)備、海上石油裝備、分析儀器、光學儀器等產(chǎn)量保持增長，但總體增速不高
。1~11月環(huán)境保護專用設(shè)備制造行業(yè)利潤同比增長14.6%，風能原動設(shè)備制造行業(yè)利潤同比
增長37.06%?！ ∨c房地產(chǎn)、鋼鐵、煤炭等投資相關(guān)的行業(yè)產(chǎn)品增勢仍低迷，1~11月工程機械的代表性
產(chǎn)品挖掘機和裝載機當月與累計產(chǎn)量增幅均仍為同比下降。重型機械產(chǎn)品中的金屬冶煉設(shè)
備、金屬軋制設(shè)備產(chǎn)量均仍為同比下降，分別下降2.43%和13.18%。在利潤增長中，重型機
械行業(yè)的起重機制造同比下降3.29%，冶金專用設(shè)備制造同比下降92.61%?！ 《嗄瓿掷m(xù)快速增長的大中型拖拉機，受市場需求放緩的影響全面下滑。2014年以來大
中型拖拉機雖然年初形勢尚可，之后產(chǎn)量逐月下行。1~11月累計大型拖拉機產(chǎn)量同比增長
7.1%，當月增長28.44%，擺脫了去年以來連續(xù)負增長的趨勢，中小型拖拉機產(chǎn)量仍負增長
(分別為-7.85%、-13.52%)。1~11月拖拉機行業(yè)主營業(yè)務收入同比下降0.05%，利潤同比
下降23.88%。玉米收獲機械大幅增長40.86%，收獲機械、農(nóng)產(chǎn)品初加工機械、收獲后處理
機械保持了兩位數(shù)增長。 蔡惟慈認為，在艱巨的升級過程中，行業(yè)分化必將日益加?。阂皇菣C械工業(yè)內(nèi)不同子
行業(yè)間的分化加劇，二是同一行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)間的分化加劇。他同時表示，只要堅持市場
化取向的改革，中國機械工業(yè)的前途就無需擔心?！ 、問題： 需求仍顯不足價格延續(xù)低迷態(tài)勢 受需求不足的影響，機械產(chǎn)品市場競爭更加激烈，去年行業(yè)總體價格水平延續(xù)了上年
的低迷態(tài)勢，但價格指數(shù)持續(xù)下降的趨勢有所改善，1月份累計價格指數(shù)為98.7%，10、11
月份累計價格指數(shù)為99.06%，但總體而言增長緩慢。 主營業(yè)務收入及銷售費用增幅回落，市場需求仍顯不足。1~11月機械工業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)
務收入19.93萬億元，同比增長9.65%，低于1~10月(10.31%)0.66個百分點。1~11月機械
工業(yè)銷售費用同比增長8.21%，低于1~10月(9.36%)1.15個百分點，低于上年同期
(13.33%)5.12個百分點，說明市場銷售活動仍不活躍?！ C械工業(yè)利潤繼續(xù)保持增長，但增幅繼續(xù)回落。1~11月機械工業(yè)實現(xiàn)利潤1.35萬億元
，同比增長11.24%，比1~10月(13.25%)回落2.01個百分點，其中，非汽車行業(yè)同比增長
7.94%，比1~10月(9.33%)回落1.39個百分點。其中利潤下降幅度較大的有：農(nóng)機行業(yè)同
比下降2.36%，工程機械行業(yè)同比下降14.74%，受房地產(chǎn)等基建項目投資影響，建筑工程用
機械制造同比下降18.59%。1~11月汽車行業(yè)利潤同比增長16.58%，雖然位于各行業(yè)前列，
但增幅回落較大，1~11月比1~10月(19.42%)回落2.89個百分點，比一季度已經(jīng)回落了
12.78個百分點?！ 齑鎵毫ι仙?。自年初以來，機械工業(yè)存貨中的產(chǎn)成品的增速處于較高水平，且呈現(xiàn)
逐月走高的趨勢。1~11月機械工業(yè)存貨同比增長9.54%，高于上年同期(6.83%)2.71個百
分點，存貨中的產(chǎn)成品同比增長17.54%，高于上年同期11.41個百分點?！ 」潭ㄙY產(chǎn)投資增速繼續(xù)回落。1~11機械工業(yè)累計完成固定資產(chǎn)投資4.1萬億元，同比增
長12.4%，增速比1~10月12.86%回落0.46個百分點。逐月看，年初投資增速較上年大幅回落
，1~2月增速比上年同期低1.49個百分點，之后累計增速逐月回升，6月份累計增速已比上
年同期高1.65個百分點。自下半年開始又出現(xiàn)逐月回落趨勢。從當月投資看，11月當月固
定資產(chǎn)投資增速14.26%，比10月8.47%的增速回升5.79個百分點?！ 、趨勢： 行業(yè)下行壓力不減仍將保持中速增長 機械工業(yè)的發(fā)展受宏觀環(huán)境影響較大，雖然我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面沒有
發(fā)生變化，但產(chǎn)業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢的復雜性不可低估，經(jīng)濟運行穩(wěn)中有
憂，下行壓力依然較大，支撐經(jīng)濟平穩(wěn)增長的需求缺乏強勁拉動力，新增長點還難以彌補
傳統(tǒng)增長點收縮帶來的影響。綜合判斷，機械工業(yè)2015年增長速度將繼續(xù)緩慢下行?！ ”M管到目前為止，機械工業(yè)產(chǎn)銷增長速度仍保持適度增長，而且明顯快于全國工業(yè)的
平均水平，但機械工業(yè)運行中困難很多，繼續(xù)下行的壓力仍然很大。一是財務費用尤其是
其中的利息支出同比增幅重拾升勢，二是應收賬款同比增幅仍處于高位，貨款回收困難，
三是產(chǎn)成品庫存同比增幅逐月攀升，四是訂單同比增幅二季度后明顯回落，且逐月下行，
五是機械產(chǎn)品價格指數(shù)持續(xù)低迷，可以看出機械產(chǎn)品需求仍較低迷，六是固定資產(chǎn)投資增
幅大幅下滑，投資需求不容樂觀。 從機械工業(yè)中的具體行業(yè)來看，在電工電器行業(yè)，預計2015年總需求難有大的增加，
但國家大力推進的在役火電設(shè)備節(jié)能減排技術(shù)改造蘊含巨大機遇，同時新能源和核電裝備
有望適度增長。特高壓輸變電設(shè)備制造業(yè)得益于電網(wǎng)公司相關(guān)重點工程加速啟動，景氣度
預計將好于2014年。同時，中韓、中澳自貿(mào)區(qū)談判的結(jié)束，以及國內(nèi)包括發(fā)電輸變電設(shè)備
制造企業(yè)在內(nèi)的裝備制造企業(yè)“走出去”步伐的加快，將對我國與相關(guān)國家機電產(chǎn)品領(lǐng)域
的貿(mào)易有所促進，預計2015年電工產(chǎn)品的進出口總額將保持適度增長。 從汽車行業(yè)看，汽車行業(yè)是機械工業(yè)中權(quán)重最高的子行業(yè)，其主營收入在機械工業(yè)總
量中占比高達32%，利潤總額占比更高達42%。近幾年汽車行業(yè)主營收入和利潤總額的增速
一直快于機械工業(yè)平均增速。展望2015年，汽車行業(yè)將主要受益于市場消費不斷升級和細
分市場、新能源汽車增勢以及汽車行業(yè)技術(shù)進步加快等影響，民生改善還將繼續(xù)帶來新購
車需求，更多的是對現(xiàn)有存量汽車的周期性的更新，2015年汽車行業(yè)有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長、
效益增長進一步改善。預計2015年汽車中乘用車增幅將比2014年回落，商用車增幅將在
2014年持續(xù)下行的基礎(chǔ)上逐漸趨穩(wěn)?！ 氖ㄓ脵C械看，油氣管線建設(shè)、石油化工及煤化工建設(shè)、以及海上油氣開發(fā)將繼
續(xù)帶動相關(guān)裝備的需求增長。預計2015年石化通用機械行業(yè)增長會高于行業(yè)平均水平?！ 臋C械基礎(chǔ)件行業(yè)看，基礎(chǔ)件行業(yè)是關(guān)系到機械工業(yè)素質(zhì)提升的基礎(chǔ)性行業(yè)，服務的
領(lǐng)域十分廣闊，其中的高端產(chǎn)品成長空間很大。汽車、高鐵、軍工等主機企業(yè)轉(zhuǎn)型升級對
高端零部件仍有較大需求，預計2015年仍可保持增長?！ 暮暧^經(jīng)濟形勢來看，國家正在出臺一些穩(wěn)增長的措施。去年11月19日，國務院再出
多招應對融資難，11月22日又宣布久違的降息決定；與此同時，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度正在加
大，鐵路、機場、水利、輸電工程等新項目正加快審批。截至2014年12月23日，2014年四
季度國家發(fā)改委已累計批復基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目9批、35個，總投資已逾1.4萬億元；如果加
上二季度批復的項目，則已近1.6萬億元。這必將拉動2015年甚至今后幾年的有關(guān)裝備需求
，有利于穩(wěn)定機械工業(yè)明年的增速?！ ⌒袠I(yè)特點使機械工業(yè)有更多應變選擇。機械加工能力具有較大柔性，因此機械工業(yè)化
解產(chǎn)能過剩的騰挪空間較大，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整的機會較多。近年來機械工業(yè)的發(fā)展速度高于
工業(yè)平均水平與行業(yè)這一特點有關(guān)，這將有助于行業(yè)在下行壓力下化危為機?！ C械工業(yè)內(nèi)生活力較強。在主要工業(yè)部門中，機械行業(yè)的市場化改革起步比較早，進
展比較深。這為機械工業(yè)通過自身主觀努力實現(xiàn)高于工業(yè)平均水平的增長提供了可能?！ ⌒袠I(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性正在增強。經(jīng)過多年高速發(fā)展，機械裝備的社會保有量已經(jīng)很大，
更新維護的需求也隨之越來越大。機械工業(yè)的需求市場正在由增量主導向存量主導轉(zhuǎn)變，
從而市場的穩(wěn)定性也在逐漸增強。這也將有利于2015年機械工業(yè)的穩(wěn)定運行?！ 〈笞谖镔Y價格低有利于機械工業(yè)降本增效。美國已決定退出實施6年之久的“量化寬松
”政策；西方與俄羅斯關(guān)系持續(xù)惡化，復雜的國際政治經(jīng)濟因素導致石油、天然氣、鐵礦
石、有色金屬等大宗物資價格很可能繼續(xù)處于較低水平，這將有利于機械工業(yè)控制成本?！ 【C上分析，蔡惟慈認為，盡管目前機械工業(yè)增速下行的趨勢仍將持續(xù)一段時期，但底
部已臨近，下行將逐漸趨緩，預計到2015年年中增速有望回落趨穩(wěn)。2015年全年預計將可
實現(xiàn)較2014年略低、但仍處于中速區(qū)間的增長。預計2015年機械工業(yè)產(chǎn)銷增長速度約為8%;
利潤增長速度預計在10%左右；出口創(chuàng)匯增幅估計在6%左右。
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